Carver RSE 2200М - компактная пила с поперечным расположением двигателя и питанием от электросети. Смазка цепи осуществляется в автоматическом режиме. Для визуального контроля над уровнем масла в бачке имеется специальное смотровое окно. Случайный запуск исключен благодаря автоматической блокировке клавиши пуска. В наличии автоматический тормоз цепи, прекращающий опасное движение менее чем за 0.12 с.

За счет использования пластика со специальным набором присадок, пила PT 641 может быть использована при температуре до - 40С.
Карбюратор адаптирован к работе при низких температурах и обеспечивает уверенный запуск и работу в тяжелых условиях. Это достигается использованием диафрагмы из морозостойкого материала с минимальной температурной деформацией.
Дополнительные опции1

Легкая и надежная пила для подсобных работ и строительства в личном хозяйстве. Бензопила Carver RSG 238 оснащена системой QuickStart, компенсирующей противодействие двигателя при запуске. Отличная эргономика и многоточечная антивибрационная система гарантируют комфортную работу. Двигатель пилы выполнен в соответствии с международным стандартом EPA EU-II с использованием запатентованных систем AfterCharge и Clean2, сокращающих расход топлива до 20%, дающих прирост мощности до 5%, а крутящего момента до 17% по сравнению с аналогичными 2-х тактными двигателями. Технология пористого хромирования внутренней поверхности цилиндра двигателя обеспечивает увеличение износостойкости цилиндро-поршневой группы в 3-5 раз. Система экстренной остановки цепи создает высокий уровень безопасности.

Легкая и надежная пила для подсобных работ и строительства в личном хозяйстве. Бензопила Carver RSG 241 оснащена системой QuickStart, компенсирующей противодействие двигателя при запуске. Отличная эргономика и многоточечная антивибрационная система гарантируют комфортную работу. Двигатель пилы выполнен в соответствии с международным стандартом EPA EU-II с использованием запатентованных систем AfterCharge и Clean2, сокращающих расход топлива до 20%, дающих прирост мощности до 5%, а крутящего момента до 17% по сравнению с аналогичными 2-х тактными двигателями. Технология пористого хромирования внутренней поверхности цилиндра двигателя обеспечивает увеличение износостойкости цилиндро-поршневой группы в 3-5 раз. Система экстренной остановки цепи создает высокий уровень безопасности.